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“臥底”90天,我們把廣州最擁擠的地鐵線搬上了云

2022-07-12 16:13未知服務器之家 云服務器

夜深了,最后一趟地鐵經過廣州塔地鐵站,人流開始漸漸稀疏。 但此刻的地鐵站,“夜生活”才剛剛開始! 各種制服的工人、腳手架、測量儀器.....趁著這寶貴的停運時間,到處都在施工改造: 連主控室也加班加點,透露著一股

夜深了,最后一趟地鐵經過廣州塔地鐵站,人流開始漸漸稀疏。



但此刻的地鐵站,“夜生活”才剛剛開始!


各種制服的工人、腳手架、測量儀器.....趁著這寶貴的停運時間,到處都在施工改造:



連主控室也加班加點,透露著一股神秘的氣息:



(嗯......主要是從沒進去過)


這是在搞什么大事?


原來,繼乘車碼之后,這次廣州地鐵和騰訊聯手推出了全國首個軌道交通智慧大腦——穗騰OS



這是騰訊云微瓴團隊與騰訊金融科技團隊打造的一款基于城市軌道交通設計的操作系統,目前已在廣州地鐵廣州塔站和天河智慧城站正式上線。


這個大腦有什么用?


這些尷尬,坐地鐵的人都懂:匆匆忙忙走到閘機口,因為找不到公交卡而原地爆炸,又或者網速不給力加載不出二維碼,被后面的人嫌棄……


以后,刷臉乘車,無感票務了解一下:



除了刷新乘客的智慧地鐵體驗,通過穗騰OS,未來站務人員的壓力也會大大減輕。


比如說,要是哪座閘機出了故障,站務人員再也不用跑上跑下,逐個排查。通過屏幕就能實現一鍵智能巡站。



(感覺像是在玩CS有木有)


假如你在地鐵站丟了錢包,以往的解決方式是費時費力查閱大量的視頻。而借助穗騰OS中AI視頻安防的能力,以后找錢包這件事會變得更高效。


地鐵站務人員可以運用視頻濃縮的功能快速從海量視頻中定位事發現場,當找到可疑人員后,再通過軌跡追蹤功能追蹤可疑人員。


這樣,就能在第一時間鎖定相關人員,還原事件的來龍去脈,大大提高安保效率。



除此之外,在穗騰OS的主界面,地鐵管理人員可在通過一塊可交互的屏幕實現對地鐵運力和車站設施的全場景調度,管理地鐵空間內的每一個構件:燈光、空調、扶梯、閘機……



當然,這些示范功能還只是智慧車站的1.0版本,目前在廣州塔站和天河智慧城站小范圍運行。未來,廣州地鐵還將進行全線網升級,開辟更多玩法。



你心中未來的智慧地鐵還可以是什么樣子?歡迎留言告訴我們。

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